松本空港〜甲府遊覧飛行記

　快晴の1998年3月8日、松本空港の遊覧飛行に行ってきました。以前、ほらミレーさんが紹介されてから（ほらミレーさんのホームページ）、冬の晴れた日に乗ってみたいと狙っていたものです。冬型の気圧配置になって風が吹き荒れた７日の夜、明日は絶対に展望日和だと判断して、展望仲間の友人Ｈを無理やり誘いました。８日の朝、アルプス広場の旧ログほらミレーさんの#1661（95/09/12）を見て、松本空港の遊覧飛行の会社に電話。８時と８時半には呼び出し音ばかりで相手が出ず、９時になってようやくつながりました。

　１０時前にＨの車で松本空港に向かいました。松本空港では、遊覧飛行の看板はどこにもなく、定期便の建物の右手に２階建ての事務所があるだけでした。４つ入っている会社のうち、「新中央航空株式会社」というのがそれのようです。ほらミレーさんの書かれていた社名とは異なっていましたが、電話番号が同じなので名前が変更になったのかもしれません。宣伝の看板は、条例か何かで出してはいけないことになっているそうです。事務所に置いてあるパンフレットだけでは、遊覧飛行のことなど気づかない人がほとんどでしょう。

　白馬山麓や蓼科高原など、メニューに載っているコースではなく、南アルプスを見たいと話すと、「普通、山の中には行かない。６０分ならば中央道沿いに韮崎往復くらいだろう。６０分で料金は２万５千円くらい。」とのことでした。考えていたよりも高かったのですが、決めました。

　機はパイロットも含めて、前２人後ろ２人の４人乗り。助走はほとんどしないうちに、あっけないほど簡単に浮き上がりました。１１時１０分。北に向かって飛び立ったあと旋回して、フォッサマグナの西縁を南下することになります。高度は、２０００ｍから３５００ｍ程度。北・中・南アルプスや八ヶ岳など中部山岳はほとど見えます。若いパイロットが、穂高、乗鞍、御岳と指さして説明してくれるけれど、二人ともすべて承知の山ばかり。ハイハイとうなづきながら、シャッターを切っておりました。山の眺めよりも真下に見える家々や川の流れが新鮮でした。ほんとに航空写真みたいだね、なんて言ったりして。

　西は白山、南は恵那山までで、ひそかに期待していた鈴鹿や伊吹山方面などの遠方は雲が湧いて駄目でした。浅間山の右手遠方に見えた白い山はどこだったのでしょうか。

　韮崎を過ぎて甲府上空まで行ってくれました。二人の家を探すために機を傾けてくれるサービス。立体写真用も含めてフィルムを消費してしまいました。

　初めて乗った軽飛行機は、天気も良くて、とても面白かったです。空のタクシーと言った感じです。騒音もヘリより小さく、話ができました。ただ、山の眺めは飛行の高さからして、山から見るのとあまり変わりません。そのぶん、山座同定は楽だったのですが。野呂川沿いに飛んで、北岳バットレスを間近に見たら面白いだろうね、とＨと話したものです。昨年のマウントクックでのヘリ遊覧は、氷河の尾根を越えたり、氷壁の近くを飛んだりしたので迫力がありました。

　帰りは往路と同じコースをたどって、空港着１２時１４分。一人２５，２００円也でした。料金等、以前より変更になっている点がありますので、パンフレットを書き写しておきます。

(1998/03/09記　Nifty-serve FYAMAP MES-6 #11340)