塩山駅北方の薮山、滑沢山

　JR中央線塩山駅の北方、大菩薩と乾徳山の間にある尾根を歩いてきました。尾根の南端にある「塩山ふれあいの森総合公園」の駐車場に車を置いて、扇山−滑沢山−坂脇峠と稜線をたどりました。林道を冬期通行止めとなっているゲートまで下って、ゲート前にデポしておいたマウンテンバイクで出発点に戻りました。2月だというのに、雪はルート上にはまったく見られず、峠付近の日陰にわずかに残っていただけでした。尾根はすべて木に覆われて展望は木々の隙間からです。扇山の南（下の地図の(2)〜(3)地点）に伐採地があり、そこからは北西の展望が開けて乾徳山や小楢山、南アルプスの眺めが得られました。

【日　程】2009年2月8日（日）
【山　名】扇山（941.9m）、扇山−滑沢山（1291.7m）
【天　候】快晴
【同行者】なし
【地形図】右の地図は国土地理院発行の20万分の1地勢図「甲府」の一部を、下の地図は5万分の1地形図「御岳昇仙峡」と「丹波」の一部を、使用したものです。地図中の赤い線は歩いたルートを、ピンクの線は自転車で走ったルートを示しています。下の地図中の四角いアイコンをクリックすると、そこでの写真が拡大表示されます。
【資　料】『静かなる尾根歩き』（松浦隆康著、新ハイキング社）のp.200-201「滑沢山から扇山」
【タイム】塩山ふれあいの森総合公園駐車場8:05 → 9:45(4)扇山 →10:10(7)御料局三角点 → 11:20 177号鉄塔 → 11:50(10)滑沢山 → 12:50(13)坂脇峠 → 13:25(15)林道入り口ゲート → 14:00塩山ふれあいの森総合公園駐車場（実歩行時間５時間１０分）

　「ふれあいの森総合公園」の駐車場から尾根に取り付き、薮の中を適当に上を目指す。(1)地点辺りまで登ると、踏み跡があらわれて歩きやすくなった。(1)地点と(2)地点の間のピークから間違って東尾根に入ってしまい、途中で気がついて引き返す。(2)〜(3)地点は伐採地で北西方面の展望が開ける。扇山三等三角点は林の中(4)。(6)地点では富士山がすっきりと眺められる。御料局三角点(7)を過ぎ、ピークを越えると、尾根上が切り開かれた防火帯になっている(8)。滑沢山三等三角点も林の中(10)。坂脇峠への途中で乾徳山が奇麗に見えた(11)。尾根の登山道から林道に出(12)、坂脇峠(13)からは舗装道路を下る。過ぎてきた滑沢山を眺めながら(14)、冬期通行止めのゲートまで下って(15)、デポしておいたマウンテンバイクで出発点へ。標高差約500mの一気の下りでペダルを漕ぐ必要なし。

Walstone
(2009/02/21記)